近日，南京东嘉船舶举行了两艘50米应急搜救船的命名仪式，这也是在北海油田的应急搜救船首次采用亚洲设计公司设计，并由中国船厂制造。以往此类船型一般是采用欧洲设计，欧洲制造，这标志着国内船厂已经有能力承建海工高标准的特种船型。 船东方Vroon公司的总经理，商务总监及前董事长出席，ABS也派代表参加了仪式。

这类应急搜救船主要用于在北海石油钻井平台24小时不间断巡航，巡航过程由升降式全回转电驱动艏侧推作为主动力，油耗低，巡航周期28天，救援等级达到CAT A(大于300人)，配备1台15人高速救助艇及2台15人子船。整体设计，建造工艺，安全规范都是按照欧洲最高标准执行，是国内在海工辅助这一船型的首制船。

建造过程中，南京东嘉苦练内功，克服各种困难，勇登高峰，在船体，油漆，管系，轮机各方面都全方位提升，达到了欧洲制造的同等级水准，得到船东方现场监造的好评及船东的认可，随着该项目的交付，必将加强南京东嘉在欧洲市场海工项目的国际竞争力。